Електронна функціональна система рульового керування є поширеним застосуванням в автомобільній промисловості, тоді як у промисловості електричних навантажувачів обладнано лише деякі моделі високого класу.То яка різниця з електронним керуванням і без нього?Основною функцією електронної системи рульового керування є допомога в керуванні навантажувачем.Електронна система керування кермом встановлена на деяких електричних навантажувачах високого класу, щоб оператори могли працювати легше та гнучкіше під час керування навантажувачами.
Особливо у випадку високої інтенсивності роботи, більш сприятливим є зменшення інтенсивності роботи негативного оператора.Оператор електроштабелера не повинен керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння, із зайвою вагою, з перевищенням швидкості.Різке гальмування і різкі повороти заборонені.Не дозволяйте електричним штабелерам входити в приміщення, де зберігаються розчинники та горючі гази.Підтримувати стандартний стан приводу електричного штабелера.Коли електроштабелер рухається, вила знаходяться на 10-20 см над землею, а коли електроштабелер зупиняється, вила опускаються на землю.Коли електричний штабелер працює по поганих дорогах, його вага буде належним чином зменшена, а швидкість руху штабелера зменшиться.
При використанні електроштабелера особливу увагу слід приділяти своєчасній зарядці та правильному обслуговуванню акумулятора.Необхідно звернути увагу на спосіб заряджання батареї не тільки для того, щоб повністю зарядити батарею, але й щоб уникнути перезарядки батареї.Коли автомобіль падає на рампі, не від’єднуйте ланцюг приводного двигуна електричного штабелера, обережно натисніть на педаль гальма, щоб штабелер працював у режимі рекуперативного гальмування, щоб використовувати кінетичну енергію транспортного засобу для зменшення енергоспоживання батареї.Побутовий штабелер можна розділити на штабелер внутрішнього згоряння та електричний штабелер відповідно до методу класифікації потужності.Накопичувач внутрішнього згоряння працює на паливі, має більшу потужність і ширшу сферу застосування, але накопичувач внутрішнього згоряння має серйозні проблеми з викидами та шумом.
Зараз однією з тем буде енергозбереження та охорона навколишнього середовища.Ми повинні розглянути питання про зменшення викидів, підвищення ефективності гідравлічної системи, зменшення вібрації та шуму.Безсумнівно, електричні штабелери з низьким рівнем викидів і навіть нульовими викидами та низьким рівнем шуму займуть весь ринок електроштабелерів у майбутньому.Основним ринком можуть бути повністю електричні штабелери, штабелери для природного газу, скраплені нафтові гази та інші екологічні електричні штабелери.З прискоренням інтернаціоналізації китайські електронавантажувачі поступово виходять на міжнародний ринок.
Круглий вигляд обтічного електричного навантажувача замінює квадратний і різкий вигляд старого навантажувача, значно розширюючи поле зору водія та покращуючи безпеку роботи.Новий електронавантажувач приділятиме більше уваги ефективності роботи людини, покращуватиме комфорт експлуатації.Дослідження показує, що делікатне розташування внутрішньої стінки кабіни сприяє підвищенню продуктивності.Якщо всі елементи керування можна розташувати ергономічно, водієві буде зручніше керувати та він зможе зосередитися на роботі.
Час публікації: 26 січня 2022 р