Барвисте життя

Останніми роками завдяки появі нової енергетичної концепції літієва батарея автомобіля повітря була висунута на перший план, завдяки своїм характеристикам захисту навколишнього середовища та енергозбереження було багато клієнтів, але популярність зарядного обладнання, обмежений діапазон, водіння регіональний гуан'юань неконтрольований, вплив таких факторів, як поточний більшість літієвих електричних автомобілів, стосується лише приміських автомобілів, технічного обслуговування електричних автомобілів, санітарних транспортних засобів та автобусів короткої лінії тощо.Однак багато навантажувачів працюють здебільшого на території заводу, інтенсивність роботи та навколишнє середовище є фіксованими, і інтенсивність роботи загалом висока.Тому багато переваг літієвих батарей можна відобразити в електронавантажувачах.

У порівнянні зі свинцево-кислотними, нікель-кадмієвими та іншими великими акумуляторами, літій-іонні акумулятори не містять кадмію, свинцю, ртуті та інших елементів, які можуть забруднювати навколишнє середовище.Під час заряджання він не спричиняє явища «виділення водню», подібного до свинцево-кислотної батареї, не роз’їдає дротяну клему та акумуляторну коробку, захист навколишнього середовища та надійність.Залізо-фосфатний літій-іонний акумулятор працює від 5 до 10 років, без ефекту пам’яті, без частої заміни.Той самий зарядний і розрядний порт, той самий штекер Anderson вирішують основну проблему безпеки, яку вилковий навантажувач може працювати під час заряджання, спричинене іншим режимом зарядного порту.Літій-іонна батарея має інтелектуальну схему управління та захисту літієвої батареї - BMS, яка може ефективно відключати основну ланцюг у разі низького заряду батареї, короткого замикання, перезаряду, високої температури та інших несправностей, а також може сигналізувати звуковим (зумером) світлом (дисплеєм) ), традиційна свинцево-кислотна батарея не має вищевказаних функцій.

Слід підкреслити, що відмінність літій-іонних навантажувачів від традиційних електронавантажувачів полягає не лише в заміні батарей.Xin робоча мотивація Юаньюань сказав журналістам, що літій-іонна батарея та свинцево-кислотні батареї є двома різними системами живлення батареї, батарея за тим же принципом також не надто, свинцево-кислотна батарея навантажувача замість літій-іонної батареї навантажувача не проста перемикач батареї, він включає в себе набір повної відповідності системи та технічної підтримки, є свого роду новою технологією та структурою трансформації, потрібно мати достатні технічні резерви та накопичення досвіду для досягнення.

Будучи електронним компонентом моніторингу в режимі реального часу, автоматичного балансування та інтелектуального заряджання та розряджання, система керування акумулятором відіграє важливу роль у забезпеченні безпеки, подовженні терміну служби, оцінці залишкового заряду та інших важливих функціях.Це незамінна частина акумуляторної батареї для живлення та накопичення енергії.Він забезпечує безпечну та нормальну роботу акумуляторів і транспортних засобів за допомогою серії керування та контролю.З точки зору нормального використання літієвої батареї, немає жодних проблем, але навіть якщо технічний рівень літієвої батареї високий, існують також дуже невеликі ризики безпеки, такі як витік або навіть вибух літієвої батареї у разі неправильного використання.

Літій-іонні батареї лише на чверть ваги і на третину менші за еквівалентні свинцево-кислотні батареї.У результаті пробіг транспортного засобу можна збільшити більш ніж на 20 відсотків при тому самому заряді електроенергії, а ефективність зарядки літій-іонної батареї становить понад 97 відсотків, тоді як ефективність свинцево-кислотної батареї лише 80 відсотків.Візьмемо як приклад акумуляторну батарею ємністю 500 Ач, щороку заощаджуйте понад 1000 юанів на зарядці порівняно зі свинцево-кислотною батареєю.Таким чином, розробка літієвих акумуляторів для навантажувачів є тенденцією.